催化剂的性能与的含量、颗粒大小和分散度相关。理想状态下,高度分散,此时的以的颗粒(几个纳米)存在于载体上,得到的利用,此时催化剂的处理能力与含量成正相关。然而当含量高到一定程度后,金属颗粒容易聚集长大成为较大的颗粒,与VOCs的接触面反倒下降,大部分被包在内部,此时增加含量反而不利于催化剂活性的提高。
如何提高催化燃烧技术在VOCs处理领域的应用?有的人认为,只要装了催化剂,就能处理VOCs了;也有人否定催化燃烧技术,这些都是非常片面的。实际上催化燃烧是一非常好的VOCs处理技术,但是用好催化剂燃烧,必须关注如下几个问题。由于VOCs物质的复杂性,性质差别非常巨大,在考虑催化价格的前提下,选择催化剂是非常重要的,这需要专业人员来完成。为此,很多人咨询催化剂的时候,我会提出很多问题,关键的是VOCs种类,如果不知道VOCs种类,那么选择催化剂就会很盲目,也会对催化燃烧带来风险。
车轮浓缩+再生式催化燃烧:该方法是将低浓度大风量的工业废气中VOC进行浓缩,用燃烧法分解高浓度小风量的污染空气。流道分为吸附区、解吸区和冷却区。被污染的空气首先通过吸附区,被吸附剂吸附。轮操作,携带VOC吸附剂进入提馏段,高温空气的作用下,吸附剂完成剥离,剥离了VOC的再生空气(过程的核心是可调风量的再生空气,当处理风量的再生空气体积1 / X,空气中VOC浓度的再生处理X的空气中VOC浓度);完成解吸过程的车轮进入冷却区,冷却后返回吸附区。
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